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　　奥一新闻记者从深圳市宝安区城市更新和土地整备局官网获悉，9月12日，该网站公布《深圳市宝安区西乡街道宝安客运中心城市更新单元“工业上楼”项目历史违建物业权利人核实情况》。

　　图源：深圳市宝安区城市更新和土地整备局官网

　　早在2022年11月21日，根据宝安区有关部署，宝安客运中心地块被列为宝安区第一批“工业上楼”项目之一；2023年8月24日，宝安客运中心“工业上楼”项目开发建设专班正式成立；2024年1月6日，宝安客运中心主体大楼被正式拆除；2024年1月8日，宝安客运中心所有地面建筑全部“归零”。

　　随着宝安客运中心的正式落幕，其原址将盘活存量空间资源为“工业上楼”试点项目，保障“20+8”产业集群发展。

曾经

万千来深建设者第一站

　　据了解，宝安客运中心成立于1999年，2007年升级改造，是宝安区唯一的一级汽车客运站，也是深圳西部客流量最大的公路主枢纽站点。随着高铁、航空、网约车的快速发展，宝安客运中心于2022年7月1日起关停。

　　600多台汽车，168条运营线路，日发班次420多班，覆盖广东、广西、湖南、湖北、江西、福建等全国近一半的省份，每年接待旅客200多万人次……不少外来追梦人的故事都是从这个客运站开始。

现在

拆迁腾地重新出发

宝安客运中心停运后

如何更高效利用这片土地

发挥它的最大用途和价值

成为许多市民关心关注的焦点

　　2023年5月，宝安区城市更新和土地整备局发布关于《宝安区西乡街道宝安客运中心城市更新单元“工业上楼”项目单元计划规划（草案）》的公示。深圳市宝投交通发展有限公司申报宝安客运中心城市更新单元“工业上楼”项目，拟拆除范围用地面积为35187平方米，开发建设用地面积22506.5平方米，法定图则功能从长途客运站用地调整为普通工业用地（M1）+新型产业用地（M0）等。现状的2栋建筑物即客运大楼、加油站等拆除重建，更新后移交政府新型产业用地（M0）面积12095.5平方米，规划容积74990平方米。

　　该项目拟更新厂房73000平方米、研发用房40000平方米、产业配套用房15025平方米、公共配套设施（含地下）4700平方米，另配建社区体育活动场地600平方米。项目建设期总投资暂定17.5亿元。

　　从平面布局示意图显示，项目包含4栋建筑，1栋25F的宿舍，1栋5F+25F的厂房，1栋21F的产业研发用房，1栋39F的产业研发用房+宿舍。

　　图源：宝安日报

未来

“工业上楼”试点项目

　　奥一新闻记者从“宝安日报”获悉，宝安客运中心地块作为宝安区首批“工业上楼”试点项目之一，处于西乡大道与前进二路交会处，地铁12号线宝安客运站出口处，距离深圳宝安国际机场约7公里，交通便利。项目地处国家高新园区（铁仔山片区）范围内，紧邻桃花源科技创新园拓展区；西临沙井新桥东等先进制造园区，东临宝安中心区、前海片区，是产业衔接过渡段，周边有腾讯等创新资源汇聚，区位条件优越。

　　图源：宝安日报

　　据悉，该项目采用“公开国际招标”的方式，向全球征集优秀设计团队，招标部分总费用1573.5万余元，其中方案设计费1521.8万余元。

　　综合周边产业基础、片区上位规划产业导向，以及产业衔接过渡段的区位等条件，宝安客运中心地块“工业上楼”项目将选取软件与信息服务、新能源为主导产业，加快融入桃花源“升级版”科技创新中心，重点发展软件与信息服务产业和新能源产业，构建集研发设计、轻型智造为一体的战略性新兴产业智能产业园。

　　据了解，作为全市的工业大区、产业大区，宝安为培育发展壮大“20+8”产业集群，供给企业“工业上楼”优质产业空间，以战略级空间承载战略级项目，推动创新产业、高端项目加速集聚，形成更具竞争力的先进制造业生态，加快建设具有全球影响力的先进制造业高地，在全市开展第一批“工业上楼”试点。

　　来源：深圳市宝安区城市更新和土地整备局官网、深圳特区报、宝安日报

（民众国际期货：南方都市报）