这两家中型汽车制造商六周前宣布合并计划，将打造全球第四大汽车制造商，重塑全球汽车行业。预计合并交易将帮助它们应对行业内的重大挑战，包括全球需求下滑，以及开发高成本清洁汽车以符合即将实施的环保规定。
两家公司均不予置评。
接近菲亚特克莱斯勒的一位线人早些时候表示，两家公司可能于周三早间正式宣布该协议，当天稍晚将召开新闻发布会，解释进一步的细节。
两名了解消息的线人指出，中国东风汽车(0489.HK)目前持有PSA集团12.2%股权，未来将持有合并后公司的4.5%股权，此举可望有助于更容易通过监管审批。
一名线人称，FCA及PSA预料将在2020年底完成交易，将打造出一个年销量870万辆的集团。
这将使其成为全球第四大汽车集团，仅次于大众汽车(Volkswagen)(VOWG_p.DE)、丰田汽车(7203.T)以及雷诺-日产联盟。FCA才刚在六个月之前放弃与PSA的法国竞争对手雷诺(RENA.PA)的合并谈判。
不过这起交易仍可能面临严格的监管审查，意大利和法国政府以及各地工会可能担心潜在的就业岗位损失；两家公司合并后的工作人口约40万人。
