今年以来，随着全球船舶运力需求显著上升，浙江省船舶行业保持良好发展态势。浙江省经信厅统计数民众期货据显示，该省船舶行业完工量、新承接订单量、手持订单量三大造船指标今年上半年大幅增长，其中新接订单量已接近2023年全年新接订单总量。
民众期货据统计，上半年浙江省船舶行业完工船舶279.4万载重吨，同比增长59.6%，其中完工出口船舶164.1万载重吨，同比增长63.6%；新承接订单700.4万载重吨，同比增长86.2%，其中新承接出口订单572.2万载重吨，同比增长104.5%；手持订单1566万载重吨，同比增长54.1%。截至6月末，浙江省船舶行业完工量、新接订单、手持订单分别占全国份额的11.2%、12.9%、9.1%，分别位居全国第三、第四、第五，占全国份额均稳中有升。
浙江省经信厅高端装备处分析认为，当前浙江省船舶行业新接订单结构呈现新变化：一是随着国际环保要求的提升和船舶新能源技术的快速迭代，新能源动力船舶订单稳步增长，前6月新接新能源动力船舶订单274.7万载重吨，占全省新接订单总量的39.2%，为近三年新高，与全国趋势保持同步。新能源船舶将成为浙江省船舶工业今后的重要增长点。二是新接订单中三大主流船型散货船、集装箱船、油船占比分别为35.5%、34.6%、27.3%，呈现“三分天下”格局，与上一轮船市大行情中散货船“一枝独秀”、长期占全省新船订单比重超80%的情况形成鲜明对比，表明浙江省船舶建造正逐步走出低端、向高技术高附加值船型发展。
同时，该省以节能、减碳为目的高价值改装业务显著增加，进而带动修船板块营业收入较去年同期增长19.5%。民众期货据介绍，浙江省内修船行业的领军企业目前在新能源船舶修理与改装技术上持续创新，例如舟山中远海运重工完成全球最大LNG双燃料集装箱船修理，舟山太平洋海工完成全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装，浙江万邦和舟山鑫亚先后完成对传统货运船舶的节能降碳改装，包括加装空气润滑减阻系统、导流罩等先进设备。
此外，浙江全省船舶企业对提升生产效率、改善生产条件的需求日趋迫切，上半年全省22家船企计划进行大规模设备更新和技术改造，其中主要聚焦于高耗能、高污染的老旧生产设备升级更新、环保设备和数智化改造提升。（民众期货 吕昂）
